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铝压铸件加工充型过程中，某些部位因相关的因素而填充不完整，称为欠铸。铝压铸件在制作过程中，压铸厂会遇到多的影响质量的因素，今要和大家少见分享的铝压铸件欠铸是其主要缺陷之一，有哪些因素会导致铝压铸件欠铸呢?当压力不足、不够、活动前沿的铝液凝固过早，造成铝压铸件转角、深凹、薄壁(甚至薄于平均壁厚)、柱形孔壁等部位产生欠铸。成型铝压铸件的镶拼缝隙过大，或滑动合作间隙过大，填充时窜入金属，铝压铸件脱出后，并未能被透彻带出而呈现片状夹在缝隙上。
铝铸件的质量检测步骤是什么同应用发展【一】、铸铝件的质量检测步骤是什么
铸铝件质量检测是铸铝件生产中非常重要的一步，它可以帮助我们了解铸铝件的质量状况，发现问题，并及时进行处理。因此，铸铝件的质量检测步骤及标准非常重要。将介绍铸铝件的常见质量检测步骤及标准，希望对读者有所帮助。
1.铸铝件的外观检测
压铝铸件外观检测是铸铝件生产中非常重要的一环，该环节能够帮助我们了解铸铝件的表面光洁度、形状等情况，发现铸铝件的表面缺陷、破损等问题。铸铝件的外观检测应该配备相应的检测设备，并由人员进行检测，以确保检测效果的准确性。
2.铸铝件的尺寸检测
铸铝件的尺寸检测是铸铝件生产中不可或缺的一环，尺寸检测能够帮助我们了解铸铝件的长度、宽度、高度等情况，发现铸铝件的尺寸方面的问题。铸铝件的尺寸检测应该使用准确的测量设备，例如三坐标测量机、投影仪等，以确保检测精度的准确性。
3.铸铝件的材料检测
铸铝件的材料检测是铸铝件生产中非常重要的一环，材料检测能够帮助我们了解铸铝件所用材料的物理性质、化学成分等情况。铸铝件的材料检测应该使用的检测设备，并由人员进行检测，以确保检测结果的准确性。
4.铸铝件的硬度检测
铸铝件的硬度检测是铸铝件生产中不可或缺的一环，硬度检测能够帮助我们了解铸铝件的硬度情况，发现铸铝件在使用中的硬度问题。铸铝件的硬度检测应该使用的硬度测试仪进行，以确保检测结果的准确性。
5.铸铝件的强度检测
铸铝件的强度检测是铸铝件生产中非常重要的一环，强度检测能够帮助我们了解铸铝件的强度情况，发现铸铝件在使用中的强度问题。铸铝件的强度检测应该使用的检测设备，并由人员进行检测，以确保检测结果的准确性。
【二】、铝合金铸件在汽车上应用的发展
随着汽车行业的不断发展，铝合金铸件在汽车上的应用也越来越广泛，但是目前我国汽车工业中所使用的铝制零部件还较少，这与我国汽车工业的发展尤其是与当前汽车生产的发展形势很不协调，因此，加速铝合金铸件在国产汽车中的开发和应用具有十分重要的意义。
采用铝合金代替铸铁来生产汽车零件的历史较早可追溯到20世纪40年代。铝合金进气管和气缸盖，并开始少量生产。50年代，低压铸造技术生产了汽车用铝合金铸件。与此同时，对低压铸造技术作了进一步改进，生产出了结构复杂的铝合金零件。也开始大量生产轿车用压铸铝件，如空冷缸盖、曲轴箱、发动机后盖等。60年代以后，由于高压压铸技术的发展，以铝合金为主的轻金属在汽车中的应用大幅增加，奠定了现代汽车工业广泛采用铝合金铸件减轻汽车自重的基础。
近20年来，世界汽车工业中铝合金铸件的应用在不断增加，据统计，全世界铝合金铸件的总产量每年按3%以上的速度增长，而在铝合金铸件的总产量中，有60%一70%的铝合金铸件应用于汽车制造，使得世界铝合金铸件的生产和应用与汽车制造业的发展产生了密切的联系。汽车工业中铝合金铸件应用的发展又以较为突出。在70年代初，许多汽车公司就开展并扩大铝合金在汽车发动机上应用的研究，开始广泛采用铝合金铸件代替铸铁来生产进气管、气缸盖，并开始少量生产铝制发动机。
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