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长螺旋桩机液压步履桩架主要由顶部滑轮组、立柱、斜撑杆、底盘、行走机构、回转机构、卷扬机构、操纵室、液压系统及电气系统组成。立柱为折叠式，采用箱形截面结构型式，法兰连接方式。立柱两侧配有圆形或方形滑道作为动力头、钻杆上下运动的导向和抗扭。此种钻机配备的箱形可折叠式立柱利用液压缸进行起降，方便速度适宜，运输时也不需拆卸。立柱下部与上盘铰接，中后部与斜撑杆铰接，立柱顶部有滑轮组，用来完成对动力头、钢筋笼和注浆导管等的起降。动力头可沿滑道上下滑动托运时可拆卸。
折叠式长螺旋钻机忌黄油乱用乱涂同输送物料的原理(一)、环保挤密桩机忌黄油乱用乱涂
(1)钻机汽缸垫上涂黄油。黄油是环保挤密桩机修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间较重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。
如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
(2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
(二)、螺旋钻机输送物料的原理
螺旋钻机又叫绞龙，在化工、煤炭、建筑、粮食、冶金等行业应用十分广泛。主要用于水泥、粮食等小块物料或粒状物料的输送工作。一定会有很多朋友疑惑，螺旋机是利用什么原理来输送物料的呢?下面是我们为大家的介绍：
螺旋钻机的运转原理，就如同一根旋转的螺旋轴，带动一个螺母沿其轴向移动一样，螺旋体相当于螺旋轴，物料相当于螺母，当螺旋体连续旋转时则物料也连续输送。无轴螺旋体为较厚的带状叶片，通过驱动端驱动，中间无轴，螺旋体与机壳内壁底部衬板接触,从而使机器能够正常的运转，从而带动物料的输送。
通过上面的介绍，相信大家一定对螺旋机的运转原理有了一定了解。需要注意的是，螺旋机的分类有很多种，不同分类可能在运行上有一定的差别。螺旋机从输送物料位移方向的角度分为水平螺旋机和垂直螺旋机两种。根据输送物料的特性要求又分为可弯曲螺旋机和螺旋管输送机等，还有主要用于输送大件产品的食品螺旋机。
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