传感器以哪部分组成的呢
传感器通常以下三部分组成：
（1）敏感元件是指能直接感受（或响应）被测量的部分，即将被测量通过传感器的敏感元件转换成与被测量有确定关系的非电量或其它量。
（2）转换元件则将上述非电量转换成电参量。
（3）测量电路的作用是将转换元件输入的电参量经过处理转换成电压、电流或频率等可测电量，以便进行显示、记录、控制和处理的部分。
传感器转动原理
当转动转向盘时，遮光盘使光电元件之间的光束产生通/断变化，光电元件的这种反复开/关状态将产生与转向轴转角成一定比例的一系列数字信号，ECU可根据此信号的变化来判断转向盘的转角与转速。同时，传感器在结构上采用两组光电耦合器，可根据检测到的脉冲信号的相位差来判断转向盘的偏转方向。这是因为两对光电耦合器在安装时使其ON、OFF变换的相位错开90°，通过判断哪对光电耦合器首先转变为ON状态，即可检测出转向轴的偏转方向。例如，向左转时，左侧光电耦合器总是先于右侧光电耦合器达到ON状态；而向右转时，右侧光电耦合器总是先于左侧光电耦合器达到ON状态。
传感器的类别
1.车身高度传感器
车身高度传感器的作用是检测汽车行驶时车身高度的变化情况（汽车悬架的位移量），并转换成电信号输送给悬架系统的ECU。车身高度传感器固定在车架上，传感器轴的外端装有导杆，导杆的另一端通过一连杆与独立悬架的下摆臂连接。
2.节气门位置传感器
悬架控制系统是利用节气门位置传感器信号来判断汽车是否在进行急加速的。节气门位置传感器先将信号输入发动机ECU，然后发动机ECU再将此信号输入悬架ECU。
